हॉर्सपावर, हॉर्सपावर और टॉर्क क्या है?

एचपी एक शब्द है जिसका उपयोग यात्री कारों या मोटर वाहनों के लिए बिजली की इकाई को संदर्भित करने के लिए किया जाता है। अंग्रेजी में हॉर्स पावर हमारी भाषा में शब्द के समतुल्य है और अब आम तौर पर ऑटोमोबाइल वर्ग के वाहनों के लिए उपयोग किया जाता है। यह शब्द, जो पुराने समय में वापस चला जाता है, वाहन की इंजन शक्ति का प्रतिनिधित्व करता है। जैसा कि सार्वजनिक रूप से इसके नाम में कहा गया है, यह वास्तव में घोड़ों की औसत शक्ति पर गणना करके एक शक्ति मूल्य देता है। यह शब्द, जो लगभग सभी द्वारा जाना जाता है, वाहन की अधिकतम शक्ति का प्रतिनिधित्व करता है। शब्द का पहला उपयोग प्राचीन काल से होता है, लेकिन पहली बार उपयोगकर्ता एक इंजीनियर था। यह अक्सर टोक़ शक्ति के साथ भ्रमित होता है, जो आम तौर पर एक-दूसरे के करीब होता है लेकिन एक ही चीज का मतलब नहीं होता है। इसका उपयोग उस भार के संदर्भ में भी किया जा सकता है जिसे वाहन खींच सकता है।

अश्वशक्ति का इतिहास

जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, अश्वशक्ति शब्द एक शब्द है जो सदियों पहले बच गया है। सबसे पहले, हम कह सकते हैं कि यह एक शब्द है जिसे स्कॉटिश इंजीनियर और भौतिक विज्ञानी जेम्स वाट ने साहित्य में पेश किया। लगभग 1700 के दशक के अंत में, यह एक अवधारणा थी कि स्टीम इंजन और इंजनों की शक्ति पर काम करने वाले जेम्स वाट ने भी अवधि की शर्तों को ध्यान में रखा था। अपेक्षा के अनुसार, घोड़ों को अक्सर अवधि की शर्तों के कारण पसंद किया जाता था। वाट ने अवलोकन के परिणामस्वरूप घोड़ों की शक्ति को आधार बनाने का फैसला किया और इसके लिए, वह घोड़ों की शक्ति और आंदोलन से पहियों के साथ सरल प्रणालियों पर आधारित था। अपनी गणना के परिणामस्वरूप, उन्होंने तय किया कि 1 सेकंड में 1 मीटर आगे बढ़ने वाले घोड़े की औसत मात्रा 50 किलोग्राम थी। इस तरह, उन्होंने एक सामान्य बिंदु पर बदलती शक्ति की अवधारणा को ठीक करने और व्यक्त करने का एक तरीका पाया। यह अनुक्रमित मूल्य आज के इंजीनियरों द्वारा 75 किलोग्राम के रूप में स्वीकार किया जाता है। इस तरह, एक सामान्य मूल्य पर सभी इंजनों और वाहनों के लिए शक्ति को परिभाषित करना संभव हो गया। इस्तेमाल की गई कार की विशेषताओं के अनुसार हॉर्स पावर अलग-अलग हो सकती है। इस अनुक्रमित डेटा के लिए धन्यवाद, आवश्यक गणना की जा सकती है।

हॉर्सपावर की गणना कैसे होती है?

गणना के दौरान, पहले उपयोगकर्ता के कारण वाट्स या केडब्ल्यू (किलोवाट) में हॉर्स पावर व्यक्त की जाती है। तदनुसार, 1 किलोवाट: 1 36 अश्वशक्ति से मेल खाती है। यह अभिव्यक्ति आपके वाहन लाइसेंस पर HP में, KW में भी लिखी गई है। एक साधारण गणना करने के लिए, यदि आपके वाहन का KW मान 47 के रूप में निर्दिष्ट किया गया है। यह कितने एचपी का है, इसकी गणना करने के लिए, आप 47 * 1.36 प्रक्रिया का उपयोग कर सकते हैं। परिणामस्वरूप, 64,92 एचपी जैसे मूल्य मिलेंगे। कुछ वाहन प्रकारों के अनुसार, 1, 34 मूल्य को भी आधार के रूप में लिया जा सकता है। इसलिए, औसतन, हम मान सकते हैं कि यह मान सही है। इस गणना का उद्भव यह है कि 12 फीट की त्रिज्या के साथ एक पहिया एक पहिएदार प्रणाली के साथ भार ले जाने वाले घोड़ों के कारण होता है, घोड़ा प्रति घंटे 144 बार घूमता है और लगाया गया बल 180 पाउंड है। यह कहना संभव है कि यह प्रति मिनट 2,4 बार अनुवाद करता है। हालांकि, हम कह सकते हैं कि 1 फुट 0,304 मीटर से मेल खाती है, और 1 पाउंड बल 0,453 किलोग्राम / पौंड के बराबर होता है। गणना प्रक्रिया का मूल बिंदु उपयोग किए गए बल का माप है, कुल दूरी जिसे वह ले जाएगा, और अंत में वाहन और प्रारंभिक बिंदु के बीच की दूरी।

टोक़ या एचपी?

हमने कहा है कि ये दो अवधारणाएं मिश्रित हैं। दोनों अलग-अलग लेकिन अत्यधिक परस्पर संबंधित अवधारणाएँ हैं। वास्तव में, यह कहना संभव है कि दोनों के बीच एक बिंदु व्युत्क्रम अनुपात है। जैसा कि हमने उल्लेख किया, हार्सपावर वाहन की अधिकतम गति का प्रतिनिधित्व करता है। टोक़ वाहन के त्वरण से अधिक संबंधित है।
एक वाहन के लिए जो अश्वशक्ति के मामले में अन्य की तुलना में कुछ अधिक मजबूत है, अन्य तुलना विकल्प टोक़ एनएम है। तदनुसार, आप सोच सकते हैं कि आपका वाहन कम अश्वशक्ति के बावजूद तेजी से शुरू होता है और चलता है। वास्तव में, पहियों पर लगाया गया टोक़ बल वाहन को एक निश्चित त्वरण प्रदान करता है। इसलिए, भले ही वाहन का एचपी मूल्य कम हो, उच्च एनएम मूल्य यह भावना पैदा करेगा। यदि किसी एक अवधारणा को दोनों के बीच पसंद किया जाना है, तो आमतौर पर अधिक हॉर्स पावर का ध्यान रखा जाता है। यह अधिक आरामदायक और ड्राइव करने में आसान हो जाएगा। इसके अलावा, चूंकि टॉर्क का मूल्य टायरों से संबंधित है, इसलिए हम कह सकते हैं कि लाल या हरी बत्तियों / जर्किंग पर रुकने वाले वाहनों में से कौन सा टॉर्क पावर अधिक संभव है यदि प्रस्थान के उस समय रिवर्स चरण तेज और तेज हो।

ईंधन पर अश्वशक्ति का प्रभाव

सबसे पेचीदा मुद्दों में से एक वाहन के ईंधन प्रकार और टैंक पर अश्वशक्ति का प्रभाव है। आज, एक साथ बढ़ती कीमतें, वाहन मालिक या उम्मीदवार खरीदारी करने से पहले अश्वशक्ति, टोक़ और ईंधन के बीच के रिश्ते को बहुत महत्व देते हैं। दुर्भाग्य से, इस विषय पर कोई एकल और सामान्य नियम नहीं है। वाहन को संपूर्ण रूप से जांचना आवश्यक है। टॉर्क पावर, टायर की चौड़ाई, इंजन विस्थापन और एचपी अत्यधिक परस्पर संबंधित हैं। इसी समय, डीजल या गैसोलीन के साथ प्रयुक्त ईंधन का प्रकार भी महत्वपूर्ण है। तदनुसार, यदि वाहन के इंजन की शक्ति और इंजन की मात्रा के बीच एक व्युत्क्रम अनुपात है, तो ईंधन को अधिक सामान्य स्तर पर खर्च किए जाने की उम्मीद है। इसी तरह, ड्राइविंग समय के दौरान गैस्िंग की डिग्री परिणाम को प्रभावित करती है।

हॉर्सपावर और टॉर्क के बीच अंतर

जैसा कि हमने उल्लेख किया है, टोक़ और बीजी या हॉर्स पावर विभिन्न अवधारणाओं को परस्पर जुड़े हुए हैं। टोक़ को संक्षेप में बल / प्रभाव के रूप में संदर्भित किया जा सकता है। पहिया पर दबाव इस अवधारणा द्वारा व्यक्त किया गया है और त्वरण के साथ सीधे अनुपात में है। हालांकि, एक उच्च टोक़ वाले वाहन का त्वरण केवल अल्पकालिक स्थितियों के लिए उच्च एचपी से अधिक है। लंबे समय में, उच्च अश्वशक्ति वाले वाहन का त्वरण बेहतर होगा। पहिया के बल के रूप में मूल तत्वों के अनुसार शक्ति और गति के बीच संबंध स्थापित होता है, जिसके परिणामस्वरूप घूर्णन बल और वाहन की गति होती है। ड्राइविंग शैली के अनुसार प्राथमिकता अलग-अलग होती है।